左转车辆二次停车控制平面十字交叉口交通设计与交通控制方法
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种提高平面十字交叉口通行能力的交通组织设计与交通控制方法，属于交通设计与交通控制领域。该方法在左转车辆专用车道上设置两条停车线，对左转车辆实施二次停车控制，通过将左转专用车道第一停车线至交叉口的这段车道空间设置为直行车辆与左转车辆共用的停车候行空间，并通过信号控制将它们在时间上分离，在不减少直行车辆车道数的情况下设置了左转专用车道，并且互不干扰，节约了用地，又提高了交叉口的通行能力。本发明还针对传统的“远引交叉”交通组织方式存在的问题，将主干路左转车辆二次停车控制与次干路或支路的左转车辆“远引交叉”接合起来，提出了左转车辆二次停车控制+“远引交叉”平面十字交叉口设计方案。
基本信息
专利标题 ：
左转车辆二次停车控制平面十字交叉口交通设计与交通控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1776093A
申请号 ：
CN200510111239.7
公开（公告）日 ：
2006-05-24
申请日 ：
2005-12-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
钱红波
申请人 ：
钱红波
申请人地址 ：
200092上海市杨浦区四平路1239号同济大学交通运输学院407室杨东援教授课题组
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200510111239.7
主分类号 ：
E01C1/02
IPC分类号 ：
E01C1/02 E01F9/08 G08G1/07
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01C
道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具
E01C1/00
道路的设计或布置，例如，便于减少噪音或吸收排气
E01C1/02
道路的平面交叉、平面会合点或平面互相连接
法律状态
2008-09-03 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2006-07-26 ：
实质审查的生效
2006-05-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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