一种新型T型信号控制交叉囗交通设计与交通控制方法
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种提高T型信号控制交叉口通行能力的交通设计与交通控制方法，属于交通设计与交通控制领域。该技术方案将传统的T型信号控制交叉口相交路路段距交叉口一定距离内的左转车进口车道与左转车出口车道的位置进行掉换，将两股左转车流的冲突点转移到相交路的路段上来形成一个副交叉口，副交叉口利用时间差和信号控制使得两股左转车流能够安全换道，主交叉口两股左转车流在左转专用相位内能够同时通过主交叉口，右转车流利用右转专用匝道，右转匝道外侧设置渠化岛，方便行人和非机动车过街，该技术方案减少了主交叉口的信号相位数，增加了有效绿灯时间，减少了主干路的行车延误，能够提高交叉口的通行能力达30％以上，具有十分可观的经济效益。
基本信息
专利标题 ：
一种新型T型信号控制交叉囗交通设计与交通控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1752344A
申请号 ：
CN200510030615.X
公开（公告）日 ：
2006-03-29
申请日 ：
2005-10-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
钱红波
申请人 ：
钱红波
申请人地址 ：
200092上海市杨浦区四平路1239号同济大学交通运输学院407室杨东援课题组
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200510030615.X
主分类号 ：
E01C1/02
IPC分类号 ：
E01C1/02 G08G1/00
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01C
道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具
E01C1/00
道路的设计或布置，例如，便于减少噪音或吸收排气
E01C1/02
道路的平面交叉、平面会合点或平面互相连接
法律状态
2006-11-01 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2006-07-12 ：
实质审查的生效
2006-03-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
