一种城市主支路交叉口自适应信号控制优化方法
授权
摘要
本发明提供了一种城市主支路交叉口自适应信号控制优化方法，通过建立基于模糊控制和机器学习的组合算法，根据交叉口实时的饱和流率(RS)和流量变化比(RR)确定信号周期，根据Q‑learning算法计算得到各个相位的绿灯时长。本发明能够根据交通运行环境变化自适应地优化城市主支路交叉口的信号灯时长，提升了交叉口车流的通行效率、安全性和稳定性，节省了人工干预成本，适用范围广，易于推广。
基本信息
专利标题 ：
一种城市主支路交叉口自适应信号控制优化方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112950963A
申请号 ：
CN202110094852.1
公开（公告）日 ：
2021-06-11
申请日 ：
2021-01-25
授权号 ：
CN112950963B
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
丁乃侃逯兆友卢林盛田壮
申请人 ：
武汉工程大学
申请人地址 ：
湖北省武汉市洪山区雄楚大街693号
代理机构 ：
湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人 ：
崔友明
优先权 ：
CN202110094852.1
主分类号 ：
G08G1/08
IPC分类号 ：
G08G1/08 G06N20/00 G06N3/08
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/07
交通信号控制
G08G1/08
根据检测的车辆数或速度的
法律状态
2022-05-10 ：
授权
2021-07-02 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/08
申请日 : 20210125
申请日 : 20210125
2021-06-11 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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