内燃机的控制装置
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种内燃机的控制装置，在柴油机中，即使在过量空气系数降低、定容度低下的情况等，也能够在怠速运转时进行响应优良地转速控制。根据过量空气系数、燃料的点火时期、缸内的压缩端温度中的至少一个预测怠速运转中的定容度CVOL(S1)。根据吸气压力、EGR率、过量空气系数、水温、辅机负载中的至少一个预测怠速运转中的运转负载FMOT(S2)。根据定容度CVOL和运转负载FMOT计算怠速喷射量(S3～S6)。
基本信息
专利标题 ：
内燃机的控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1793632A
申请号 ：
CN200510136121.X
公开（公告）日 ：
2006-06-28
申请日 ：
2005-12-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
三浦学
申请人 ：
日产自动车株式会社
申请人地址 ：
日本神奈川县
代理机构 ：
北京市柳沈律师事务所
代理人 ：
李贵亮
优先权 ：
CN200510136121.X
主分类号 ：
F02D41/08
IPC分类号 ：
F02D41/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/02
产生控制信号的电路设置
F02D41/04
引入用于特殊操作条件的校正
F02D41/08
用于怠速
法律状态
2011-08-17 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101177301745
IPC(主分类) : F02D 41/08
专利申请号 : 200510136121X
公开日 : 20060628
号牌文件序号 : 101177301745
IPC(主分类) : F02D 41/08
专利申请号 : 200510136121X
公开日 : 20060628
2006-08-23 ：
实质审查的生效
2006-06-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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