车辆用电源装置
专利权的终止
摘要
本发明提供一种车辆用电源装置，即便在具备两台电力变换装置的情况下也能够抑制地板构造的复杂化，同时还能够提高半导体元件的组装密度。具备三个传热组套(12A)和机架，其中，该三个传热组套(12A)将在第1部件安装面上安装一个电力变换装置(30A)的1个相部分的半导体元件(1A)，而在第2部件安装面上安装了另一个电力变换装置(30B)的1相部分的半导体元件1B的受热块(21)；基端部以从此受热块的第3部件安装面突出的方式被接合起来的直管热导管(8)；以及被嵌装于此直管热导管的散热片(9)分别一体地组装起来，该机架以如下方式安装三个传热组套，即一个传热组套被配置在中央；剩余传热组套中的一个相对于被配置在中央的传热组套、第1部件安装面彼此以规定间隔对置；剩余传热组套中的另一个相对于被配置在中央的传热组套、第2部件安装面彼此以规定间隔对置。另
基本信息
专利标题 ：
车辆用电源装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101040426A
申请号 ：
CN200580032603.9
公开（公告）日 ：
2007-09-19
申请日 ：
2005-10-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
稻田靖之宮入正树
申请人 ：
株式会社东芝
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
曲瑞
优先权 ：
CN200580032603.9
主分类号 ：
H02M7/48
IPC分类号 ：
H02M7/48 B61C17/00
法律状态
2016-12-07 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101691181160
IPC(主分类) : H02M 7/48
专利号 : ZL2005800326039
申请日 : 20051018
授权公告日 : 20090527
终止日期 : 20151018
号牌文件序号 : 101691181160
IPC(主分类) : H02M 7/48
专利号 : ZL2005800326039
申请日 : 20051018
授权公告日 : 20090527
终止日期 : 20151018
2009-05-27 ：
授权
2007-11-14 ：
实质审查的生效
2007-09-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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