车辆的电源装置
授权
摘要
一种车辆的电源装置，通过使其具有冗余性且抑制电池间的电压差而在开关切换时抑制过电流流过开关。一种车辆的电源装置(S)，具备：具有第1蓄电元件(53A)的第1蓄电装置(50A)、具有第2蓄电元件(53B)的第2蓄电装置(50B)、对将上述第1蓄电装置(50A)与上述第2蓄电装置(50B)并联连接的状态和将上述第1蓄电装置(50A)与上述第2蓄电装置(50B)断开的状态之间进行切换的开关(SW1)、以及开关控制部(70)，上述第1蓄电元件(53A)和上述第2蓄电元件(53B)是在SOC‑OCV特性中具有平坦区域的蓄电元件，上述开关控制部(70)在上述第1蓄电元件(53A)和上述第2蓄电元件(53B)在上述SOC‑OCV特性中处于平坦区域时执行上述开关(SW1)的从关闭到打开的切换。
基本信息
专利标题 ：
车辆的电源装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN107895819A
申请号 ：
CN201710910040.3
公开（公告）日 ：
2018-04-10
申请日 ：
2017-09-29
授权号 ：
CN107895819B
授权日 ：
2022-06-03
发明人 ：
白石刚之中本武志
申请人 ：
株式会社杰士汤浅国际
申请人地址 ：
日本京都府
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
苗堃
优先权 ：
CN201710910040.3
主分类号 ：
H01M10/42
IPC分类号 ：
H01M10/42 H01M10/48 B60L11/18
法律状态
2022-06-03 ：
授权
2019-06-28 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H01M 10/42
申请日 : 20170929
申请日 : 20170929
2018-04-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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