机动车动力转向系统
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要

本发明涉及一种用于机动车的车辆转向系统,该车辆转向系统带有能够由驾驶员操作并与车辆转向轮(10、11)相连以确定行驶方向的转向手柄(1)。该车辆转向系统包括具有两个作用方向的液压工作缸(19),并且包括加载液压压力到阀组件(30)的液压压力源(12)。阀组件(30)控制输送到工作缸(19)的液压压力的大小,并且确定工作缸(19)的作用方向。阀组件(30)包括两个分离的阀,其中第一阀确定工作缸的作用方向,而第二阀控制液压工作缸的工作压力。本发明还涉及一种操作车辆转向系统的方法。

基本信息
专利标题 :
机动车动力转向系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101056791A
申请号 :
CN200580038086.6
公开(公告)日 :
2007-10-17
申请日 :
2005-11-04
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
G·弗格尔A·欣茨D·祖克
申请人 :
大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请人地址 :
德国法兰克福
代理机构 :
北京市中咨律师事务所
代理人 :
吴鹏
优先权 :
CN200580038086.6
主分类号 :
B62D5/09
IPC分类号 :
B62D5/09  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/06
流体的,即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
B62D5/09
以驱动阀的装置为特点的
法律状态
2008-07-30 :
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-10-17 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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