具有通过电驱动增压的发动机的车辆的变速控制装置
授权
摘要
考虑到下面那些内容，即通过电动机进行的马达助力增压将电动机的输出加到发动机的输出；变速器档位的改变基于根据节气门开度和发动机转速的发动机输出的估计；和应该将减速比抑制得尽可能的低以便改善燃料消耗，本发明的目标是进一步改善车辆的燃料消耗。为了实现该目标，在配有发动机和变速器的车辆中，其中发动机附有适合由电动机驱动的增压器，与进行无马达助力增压时相比，当进行马达助力增压时，使档位换档模式中的档位换档线的至少一部分朝着节气门开度较大的区域偏移。
基本信息
专利标题 ：
具有通过电驱动增压的发动机的车辆的变速控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101069033A
申请号 ：
CN200580041162.9
公开（公告）日 ：
2007-11-07
申请日 ：
2005-11-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
五十岚修
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
代易宁
优先权 ：
CN200580041162.9
主分类号 ：
F16H61/02
IPC分类号 ：
F16H61/02 F16H59/18 F16H59/24 F16H59/32 F16H59/44 F16H59/74
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/02
特点在于所用的信号
法律状态
2009-08-26 ：
授权
2008-01-02 ：
实质审查的生效
2007-11-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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