一种铁路地铁列车用无振动钢轨接头缝

发明专利申请公布后的视为撤回

摘要

目前铁路列车行驶时整个车厢会有振动原因是钢轨接头缝造成的，车轮在钢轨接头缝中产生振动，从车厢底盘传到车身，传的车顶，传遍整个车厢，包括车内货物和旅客，由于振动影响列车速度，影响列车使用寿命，影响旅客休息等等弊病，用本发明的斜角平行接头缝代替目前的直角平行接头缝，便可解决车厢振动问题。

基本信息

专利标题：

一种铁路地铁列车用无振动钢轨接头缝

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1861906A

申请号：

CN200610005207.3

公开（公告）日：

2006-11-15

申请日：

2006-01-01

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

李忠学

申请人：

李忠学

申请人地址：

154002黑龙江省佳木斯市长安路181号茂源五金机电经销处

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200610005207.3

主分类号：

E01B11/24

IPC分类号：

E01B11/24

IPC结构图谱

E部——固定建筑物

E01

道路、铁路或桥梁的建筑

E01B

铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器

E01B11/00

钢轨的接头

E01B11/02

可拆卸的钢轨接头

E01B11/20

带轨缝联结系

E01B11/22

用钢轨构件的

E01B11/24

钢轨末端斜交或搭接

法律状态

2011-01-05 ：

发明专利申请公布后的视为撤回

号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101058457460
IPC(主分类) : E01B 11/24
专利申请号 : 2006100052073
公开日 : 20061115

2008-04-02 ：

实质审查的生效

2006-11-15 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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