一种汽轮机高可用性的设计方法及其评价方法
专利权的终止
摘要
本发明涉及一种汽轮机高可用性的设计方法及其评价方法，其方法为：确定设计综合系数Ak，确定汽轮机本体的可用度AP1，确定汽轮机自动控制子系统的可用度AP2，确定汽轮机供油及润滑油子系统的可用度AP3，确定汽轮机热工监视与保护子系统的可用度AP4，确定汽轮机汽封和疏水子系统的可用度AP5，确定汽轮机的计划停运系数POF，计算汽轮机可用系数AF，最后进行结果评价，只有计划小修年份汽轮机的可用系数AF≥0.92，汽轮机设计的可用性达到优良值，否则进行改进设计后，直到只有小修年份汽轮机的可用系数AF≥0.92达到优良值为止。本发明的优点是在设计阶段可以定量计算、定量评价和有效提高汽轮机的可用系数。
基本信息
专利标题 ：
一种汽轮机高可用性的设计方法及其评价方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1851720A
申请号 ：
CN200610024864.2
公开（公告）日 ：
2006-10-25
申请日 ：
2006-03-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
史进渊杨宇邓志成危奇
申请人 ：
上海发电设备成套设计研究所
申请人地址 ：
200240上海市闵行区剑川路1115号
代理机构 ：
上海申汇专利代理有限公司
代理人 ：
翁若莹
优先权 ：
CN200610024864.2
主分类号 ：
G06F17/50
IPC分类号 ：
G06F17/50
法律状态
2011-06-01 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101075690693
IPC(主分类) : G06F 17/50
专利号 : ZL2006100248642
申请日 : 20060320
授权公告日 : 20081008
终止日期 : 20100320
号牌文件序号 : 101075690693
IPC(主分类) : G06F 17/50
专利号 : ZL2006100248642
申请日 : 20060320
授权公告日 : 20081008
终止日期 : 20100320
2008-10-08 ：
授权
2006-12-20 ：
实质审查的生效
2006-10-25 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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