一种发动机进气加热装置，包括进气主管及外接曲轴箱的通风管，其特征在于：在进气主管进气端外壁设置一加热器。加热器为一电热管或还可以是一环形中空水套，水套上有进水管接头、出水管接头。进水管接头、出水管接头并联或串联发动机冷却系统循环。由于主要采用加热器对发动机曲轴箱通风系统进气进行预热，解决了曲轴箱通风系统在低温环境中易结冰堵塞的难题。结构简单，特别适用于小排量发动机曲轴箱通风系统中。