本实用新型公开了一种发动机二次进气节能装置，它含有箱体和箱盖，所述箱体中设置有过滤材料层，该过滤材料层将箱体分隔成两个腔室，一个是滤前腔室，其腔室为壁上设置有进气口，另一个是滤后腔室，其腔室壁上设置有出气管，并且位于滤后腔室内的出气管上串接有单向阀，使空气只能向箱体外排出，单向阀的阀体固定在滤后腔室的内壁上，贯穿箱体设置有空气调节阀，该空气调节阀下部贯穿出气管的上侧管壁，能够关闭或打开出气管，在滤后腔室的内壁上安装有压力调节器，该压力调节器与出气管后部连通，以控制空气的流量。本实用新型通过二次补气，不但调整了发动机的空燃比，而且还使燃油雾化质量提高，从而燃烧更充分，因此能够大大提高发动机的效能。