汽车驾驶室稳定减振器的导向器
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车驾驶室稳定减振器的导向器，包括安装在阻尼器连杆上的导向套与导向座，其特征在于在导向套与导向座的凸台之间设有O型密封圈，该O型密封圈与阻尼器连杆为过盈配合。本实用新型能大幅减少缸筒中油液的泄漏，从而保证减振器的阻尼力值，确保减振器的工作性能。
基本信息
专利标题 ：
汽车驾驶室稳定减振器的导向器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620036920.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-12-27
授权号 ：
CN201011373Y
授权日 ：
2008-01-23
发明人 ：
张礼蓉唐旭东梁宏
申请人 ：
隆昌山川减振器工业有限公司
申请人地址 ：
642177四川省隆昌县山川镇
代理机构 ：
内江市三正专利事务所
代理人 ：
王荣
优先权 ：
CN200620036920.X
主分类号 ：
F16F9/36
IPC分类号 ：
F16F9/36 B62D33/06
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
F16F9/36
特殊密封，包括活塞杆的密封或导向
法律状态
2012-03-14 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101198110669
IPC(主分类) : F16F 9/36
专利号 : ZL200620036920X
申请日 : 20061227
授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20101227
号牌文件序号 : 101198110669
IPC(主分类) : F16F 9/36
专利号 : ZL200620036920X
申请日 : 20061227
授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20101227
2008-01-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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