本实用新型提供防挂双挡锁死的双离合器式自动变速器，包括第一、二离合器及输入轴，输出轴，传动轴，各挡位齿轮副、各挡位同步器、换挡控制机构，换挡控制机构与第一、二离合器及各挡位同步器相连接；输入轴、输出轴、传动轴相互平行，两个离合器与输入轴连接或者分别与输入轴、输出轴连接，各挡位齿轮副按奇、偶数挡位布置在输入轴、输出轴、传动轴上，且通过各挡位同步器适时地与输入轴、输出轴、传动轴接合或分离，第一、二离合器与传动轴间相应串连有第一、二单向离合器。本实用新型解决了挂双挡锁死及动力内耗、发动机卡死熄火等问题；单向离合器结构简单，成本低，能量损耗低；可简化双离合器换挡油压操控策略，提高车辆的运行可靠度。