汽车刹车总泵主缸缸体液态模锻模具装置
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种汽车刹车总泵主缸缸体液态模锻模具装置，与四柱液压机配套使用。主要用于铝合金的液态模锻生产。包括上模装置和下模装置，上模装置包括主压头(1)、上模(2)、弹簧(3)和锁紧套(4)，下模装置包括下模(5)、右下模套(6)、左下模套(7)、前、后两导轨(8)、横移油缸(9)和纵梁(10)，纵梁(10)右侧中间向右凸出设置有两个顶杆(11)，左下模套(7)左侧中间相应设置有两个成型孔(13)，成型孔(13)外围设置有并帽(14)，成型孔(13)内塞置有顶杆活塞(15)，顶杆活塞(15)上套置有弹簧(12)。本实用新型用以与四柱液压机配合使用，以提高制件成品率和零件力学性能。
基本信息
专利标题 ：
汽车刹车总泵主缸缸体液态模锻模具装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620074193.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-06-19
授权号 ：
CN2910412Y
授权日 ：
2007-06-13
发明人 ：
崔联合
申请人 ：
江阴职业技术学院
申请人地址 ：
214433江苏省江阴市锡澄路168号
代理机构 ：
江阴市同盛专利事务所
代理人 ：
唐纫兰
优先权 ：
CN200620074193.6
主分类号 ：
B21J13/02
IPC分类号 ：
B21J13/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21J
锻造；锤击；金属压制；铆接；锻造炉
B21J13/00
锻压、压制或锤击机械的零件
B21J13/02
锻模或其安装
法律状态
2010-09-22 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101005938730
IPC(主分类) : B21J 13/02
专利号 : ZL2006200741936
申请日 : 20060619
授权公告日 : 20070613
号牌文件序号 : 101005938730
IPC(主分类) : B21J 13/02
专利号 : ZL2006200741936
申请日 : 20060619
授权公告日 : 20070613
2007-06-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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