本实用新型公开了一种双腔汽车刹车总泵。包括上阀体、中阀体、下阀体、放置在上阀体内腔里的回位弹簧、上活塞及上活塞上端的活塞芯，中阀体内的后轮刹车阀门组件和下活塞，下阀体内的前轮刹车阀门组件，其特征在于，所述上活塞的中端外径缩小为45－48mm，上阀体内腔离底部10－15mm处向上5－15mm的内壁增厚到8－10mm，使上阀体下端内腔与上活塞中端外径相适应，增厚部分设有放置密封圈的凹槽，上活塞上的活塞芯套在圆筒橡胶套内。本实用新型由于活塞中端面积缩小，制动时，气体与端面的接触面减少，气体向上的压力相对减小，制动不费力，制动效果提高。