一种汽车用刹车总泵固定结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车用刹车总泵固定结构，包括刹车总泵主体，所述刹车总泵主体表面设置的固定机构，所述固定机构包括定位片、定位块、紧固螺栓、定位槽、定位螺纹孔和固定孔；该实用新型的定位螺纹孔的内表面设置有内螺纹并与紧固螺栓外表面相匹配旋合，方便紧固螺栓通过螺纹旋合固定在定位螺纹孔的内部且不易脱落，使紧固螺栓的一端牢固卡合在固定孔的内部，防止定位片松动脱落，进一步增加刹车油箱在刹车总泵主体上表面的牢固性，避免车辆高速行驶时因震动大导致刹车油箱与刹车总泵主体连接处松动断裂，延长刹车总泵主体和刹车油箱的使用寿命，同时定位片底端定位槽卡合固定，方便刹车油箱在安装时省时省力，提高工人的安装速度。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车用刹车总泵固定结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920796373.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-30
授权号 ：
CN210234939U
授权日 ：
2020-04-03
发明人 ：
郑惠洪吴志光
申请人 ：
安思通（厦门）制动科技有限公司
申请人地址 ：
福建省厦门市火炬高新区（翔安）产业区翔岳路28号301单元之一
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201920796373.2
主分类号 ：
B60T11/20
IPC分类号 ：
B60T11/20 B60T17/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T11/00
从启动装置至最终制动执行机构传动制动作用的无助力装置或动力传动装置的或在这里上述助力装置或动力传动装置是无关紧要的
B60T11/10
由流体装置，例如液压传动的
B60T11/16
总控制，例如制动总泵
B60T11/20
串列、并列或其他复式制动总泵装置
法律状态
2020-04-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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