一种摩托车刹车总泵固定结构，至少包括有一刹车总泵、一刹车把手、一开关盒及一结合件，该开关盒具有一开关座及开关盖，该刹车总泵上延设有一刹车泵、一固定座及一刹车把手座本体，该刹车把手是连接于刹车把手座本体上，该结合件是固设于摩托车的转向把手上，并可以螺固元件将开关盒的开关座与刹车总泵的固定座相螺合，而开关盒的开关盖则以另一组螺固元件锁固于开关盒的开关座上，借此，不仅可将刹车总泵固定于转向把手上，获得一稳定的定位，更可有效缩短刹车把手的长度，而借由该开关盒将结合件予以包覆，可提升摩托车的商品性，同时简化刹车总泵与开关盒的组设工程及组装的便利性。