本实用新型公开了一种桥壳铸造一体式转向驱动桥，由主减速器总成5、桥壳总成4、轮毂总成1、转向总成3、半轴总成6、制动器总成2构成，主减速器总成5安装在桥壳总成4中心后壳4a的球形穴内，半轴总成6插入桥壳总成4端部半轴套管内，转向总成3通过螺栓7与桥壳总成4的端部连接，转向总成3的外端连接上轮毂总成1，桥壳总成4铸造为一整体，沿桥壳总成4的桥管处截面为110×110mm。该桥壳铸造一体式转向驱动桥，由于桥壳总成为整体铸造成型，故提高了其本身的强度及刚度，进一步支承并保护主减速器、差速器、半轴等总成和部件；桥壳强度高、刚度大，在恶劣的工作环境中及复杂路况下更显示它的优势。