一种新型通用性前转向驱动桥壳
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摘要

本实用新型属于车桥领域,具体涉及一种新型通用性前转向驱动桥壳,包括前桥壳中段、长桥管、短桥管、轴拳、板簧垫压板组件A和板簧垫压板组件B,所述前桥壳中段包括桥包及桥包左右两侧的桥管,位于桥包左侧的桥管内过盈压装有长桥管,位于桥包右侧的桥管过盈压装有短桥管,所述长桥管的左侧端部通过止口定位环焊连接有轴拳,所述短桥管的右侧端部也通过止口定位环焊连接有轴拳。本实用新型的前转向驱动桥壳在保证其承载能力不变的情况下,采用三段式结构,通过优化桥壳中段结构,有效减小桥包外径尺寸,解决了传统车型整车质心高、离地间隙小、整车行驶稳定性差和通过性差等问题,不但满足了不同位置的不同强度需求,还大大提高了产品的通用性。

基本信息
专利标题 :
一种新型通用性前转向驱动桥壳
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021999833.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-14
授权号 :
CN213441927U
授权日 :
2021-06-15
发明人 :
王至昊何守训刘宗强黄玉亭王顺李念冲
申请人 :
青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市城阳区正阳东路777号
代理机构 :
无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
张涛
优先权 :
CN202021999833.0
主分类号 :
B60B35/16
IPC分类号 :
B60B35/16  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成;及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
B60B35/16
以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的
法律状态
2021-06-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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