桥壳整体铸造式转向驱动桥
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种桥壳整体铸造式转向驱动桥,包括主减速器总成(6)、桥壳(5)、轮毂总成(1)、转向节壳总成(3)、球支承(4)、半轴总成(7)、制动器总成(2),主减速器总成(6)安装在桥壳(5)中心后壳(5a)的球形孔内,半轴总成(7)插入球支承(4)内,转向节壳总成(3)与桥壳(5)的蛇头部(5e)连接,转向节壳总成(3)的外端连接上轮毂总成(1),该球支承(4)与桥壳(5)为整体铸造结构。本实用新型具有整体性好、强度高、刚度大的优点,在恶劣的工作环境中及复杂路况下更显示它的优势。

基本信息
专利标题 :
桥壳整体铸造式转向驱动桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820024744.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-06-27
授权号 :
CN201231654Y
授权日 :
2009-05-06
发明人 :
吕华伟张会杰李广勇
申请人 :
山东汇金股份有限公司
申请人地址 :
271114山东省莱芜市莱城区口镇北山东汇金股份有限公司
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820024744.7
主分类号 :
B60B35/18
IPC分类号 :
B60B35/18  B60B35/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成;及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
B60B35/18
以传递转矩元件在轴壳中的轴承布置为特征的
法律状态
2013-08-21 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101508921897
IPC(主分类) : B60B 35/18
专利号 : ZL2008200247447
申请日 : 20080627
授权公告日 : 20090506
终止日期 : 20120627
2009-05-06 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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