本实用新型涉及一种载货汽车多联驱动桥单纵臂串联板簧平衡悬挂系统，其包括有车架、支架、纵臂、钢板弹簧、驱动桥、平衡臂、稳定杆和拉杆，支架固定在车架上，驱动桥与其前方的支架通过纵臂和钢板弹簧连接组成四杆机构，若干驱动桥和四杆机构通过钢板弹簧串接，车架的尾端设有四杆机构横向稳定装置。本实用新型的四杆机构，用以保证驱动桥在上、下跳动过程中其动力输入轴仰角α保持基本不变，实现多联驱动桥传动轴的等速传动；四杆机构横向稳定装置，用以提高车辆悬挂系统的横向角刚度，提高车辆的横向稳定性。其具有结构可靠，工艺性好，实现了多联驱动桥的轴荷平衡和多联驱动桥传动轴的等速传动，提高了车辆驱动能力、承载能力和横向稳定性。