一种单纵臂轮毂电机驱动模块
授权
摘要
本发明属于车辆工程领域，提供了一种单纵臂轮毂电机驱动模块，包括纵臂安装支架、纵臂、轮毂电机、电缆、制动器、散热水管、紧固螺杆和弹簧连接销;纵臂为薄壁结构，其销轴端与纵臂安装支架耦合形成旋转副；轮毂电机通过紧固螺杆安装于纵臂接口;电缆与散热水管穿过纵臂臂腔，于纵臂支架端导出;电机散热水管进出水口置于纵臂远端、电缆导出口置于纵臂弹簧安装侧，本发明利用空心薄壁纵臂结构集成轮毂电机、制动器、电缆、管线，实现了形式驱动系统的纵臂式模块化集成；该模块，车辆跳动行程大、纵臂适用于大范围摆动，能提供较大的悬挂侧向刚度，是车辆通过超高几何障碍的技术保障。且构件模块化设计，互换性能耗，造价低廉，易于维护。
基本信息
专利标题 ：
一种单纵臂轮毂电机驱动模块
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111923721A
申请号 ：
CN202010480606.5
公开（公告）日 ：
2020-11-13
申请日 ：
2020-05-30
授权号 ：
CN111923721B
授权日 ：
2022-04-29
发明人 ：
赵松刘广征赵艳辉廖桐舟王东亮赵春霞杨志勇张学铭
申请人 ：
中国北方车辆研究所
申请人地址 ：
北京市丰台区槐树岭4号院
代理机构 ：
青岛仟航知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
纪尚旭
优先权 ：
CN202010480606.5
主分类号 ：
B60K7/00
IPC分类号 ：
B60K7/00 B60K1/00 B60K11/02 B60G7/00 B60G17/04 B60R16/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2022-04-29 ：
授权
2021-02-09 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 7/00
申请日 : 20200530
申请日 : 20200530
2020-11-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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