本实用新型公开了一种避震器，在上固定座和下固定座之间固定有弹簧、油缸以及可在油缸内作往复运动的活塞和与活塞连接的活塞杆，油缸和活塞杆分别与上固定座和下固定座连接，其特征是：活塞将油缸内腔分割成左油缸和右油缸，活塞上有连通左油缸和右油缸的活塞孔，在右油缸内有一可在右油缸内作往复运动的压力活塞，压力活塞将右油缸分割出一个压力型腔，压力型腔通过压力调节孔连接压力调节装置。本实用新型以较为简单的结构达到了避震器的阻尼系数及工作行程可调节的目的，而且避震器的阻尼系数及工作行程在一定范围内可以作无级调节，效果优于目前一些分段调节阻尼系数的避震器，大大扩展了避震器的使用范围。