本实用新型公开了一种汽车离合器助力器总成，包括气压控制阀总成、壳体、助力缸壳体、工作油缸、助力缸活塞总成、推杆、主缸活塞和回位弹簧，所述助力缸壳体连接在壳体的左侧，工作油缸连接在壳体的右侧，气压控制阀总成设置在壳体内，助力缸活塞总成设置在助力缸壳体的内腔内，主缸活塞设置在工作油缸的内腔内，推杆一端与助力缸活塞总成连接，另一端与主缸活塞连接，所述回位弹簧固定在助力缸活塞总成的左侧与助力缸壳体之间。本实用新型将回位弹簧安装在助力缸活塞的左侧，使助力缸活塞与助力缸壳体左侧之间有一定的距离，因为回位弹簧的弹力相对较小，所以当摩擦片磨损后，主缸活塞、助力缸活塞连同推杆一起向左运动，实现自动调节。