本实用新型是一种耐磨可调式汽车离合器助力器，包括油缸壳以及固定连接在油缸壳前端的气缸，在气缸的前端连接有法兰盘，在所述油缸壳内设置装有气阀总成的阀腔室，其特征是：在所述缸筒的内壁上镀有硬铬层；在助力活塞的两端均设有内凹环槽；所述推杆的前端通过右旋螺纹套有调节螺套，该调节螺套的另一端通过左旋螺纹与分离叉相连，在所述调节螺套两端的推杆和分离叉上分别套有右旋螺母和左旋螺母。本实用新型的气缸耐磨性好，加工容易、制造成本低；助力器在车身上安装完毕后，可不经拆卸即可方便快速地调整推杆和分离叉的总长；能有效防尘，避免因灰尘进入造成气缸和气阀拉伤、卡死和失效；法兰盘螺栓安装位置可调，通用性好。