本实用新型公开了一种气缸前置式汽车离合器助力器，包括油缸活塞、壳体、孔用弹性挡圈、气缸、气缸活塞、密封圈、连接套、活塞回位弹簧、法兰盘、防尘罩和推杆，所述油缸活塞前端切有一外槽，在气缸活塞尾孔内切有一相应的内槽，油缸活塞置于气缸活塞的尾孔内，并通过孔用弹性挡圈嵌入油缸活塞和气缸活塞的切槽内，对上述两活塞进行连接。所述连接套置于气缸活塞前端的球面孔内，并由孔用弹性挡圈嵌入气缸活塞的端面凹槽内固定。由于本实用新型采用油缸活塞与气缸活塞浮动连接方式和连接套与气缸活塞采用球面接触的万向连接方式，这样两活塞之间既可以平行移动，又可以沿轴线360度方向摆动，确保活塞和密封圈周边与气缸壁均匀磨损，可有效地提高产品的寿命。