客车车架
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种客车车架，包括左、右纵梁(1、2)、横梁(3)和后减震支承轴(4)，其中左、右纵梁(1、2)平行设置，横梁(3)位于左、右纵梁(1、2)之间，所述后减震支承轴(4)固定在左、右纵梁(1、2)后部内侧面的相对位置，该后减震支承轴(4)的轴心线与所述纵梁的内侧面相互垂直。本实用新型将后减震支承轴由原来的与纵梁平行改为垂直于纵梁，这样后减震支承轴的轴心线与后减震器的前后运动轨迹方向互成90度，保证了后减震器前后摆动时，上吊环处能随圆心转动，有效防止了后减震器吊环焊接处发生断裂，大大延长了后减震器的使用寿命。同时，在两纵梁后部之间去掉了后减震上支承梁，使得整个车架的重量减轻，并节约了生产成本。
基本信息
专利标题 ：
客车车架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620110440.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-04-26
授权号 ：
CN2913123Y
授权日 ：
2007-06-20
发明人 ：
尹明善王忠
申请人 ：
力帆实业（集团）有限公司
申请人地址 ：
400037重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号
代理机构 ：
重庆市前沿专利事务所
代理人 ：
郭云
优先权 ：
CN200620110440.3
主分类号 ：
B62D21/11
IPC分类号 ：
B62D21/11
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/11
有用于悬挂的弹性装置
法律状态
2010-08-04 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101004371725
IPC(主分类) : B62D 21/11
专利号 : ZL2006201104403
申请日 : 20060426
授权公告日 : 20070620
号牌文件序号 : 101004371725
IPC(主分类) : B62D 21/11
专利号 : ZL2006201104403
申请日 : 20060426
授权公告日 : 20070620
2008-03-12 ：
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
变更事项 : 专利权人
变更前 : 力帆实业（集团）有限公司
变更后 : 力帆实业（集团）股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号,邮编 : 400037
变更后 : 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号,邮编 : 400037
变更前 : 力帆实业（集团）有限公司
变更后 : 力帆实业（集团）股份有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号,邮编 : 400037
变更后 : 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号,邮编 : 400037
2007-06-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN2913123Y.PDF
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