本实用新型公开了一种客车车架的后悬结构，包括横向连接杆、连接杆、纵向推力杆、弹性元件、减震器和支架，结构简单，方便后期对客车的维修，在横向连接杆的内部设置伸缩杆，达到了可以调节长度的目的，可以缓冲客车车轮受到的横向力，从而提高了横向连接杆的使用寿命，弹性元件和减震器同时设有刚度的较软弹簧装置，使得客车后悬结构弹性性能较好，改善汽车的舒适性，从而提高汽车的行驶稳定性,并提高了车轮的地面附着力，减震器的内部安装储油缸管，在后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动，使得车轮受突然冲击时的振动，从而有效地衰减了凹凸路面对车辆的冲击负荷。