两轮摩托车的后轮叉
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种两轮摩托车的后轮叉,后轮叉具有上、下两个叉管,两个叉管的叉头端焊接于用于装配后轮轴的支撑块形成为锐角的夹角,上叉管的叉尾端焊接有两根向下的斜支撑管,下叉管的叉尾端焊接有两根向上的下支撑管,斜支撑管与下支撑管之间焊接轴套管,斜支撑管长于下支撑管,由此构成一个框架式后轮叉,后轮叉的上叉管的叉尾端焊接有两个用于铰接减震器的支耳,两个支耳位于两根向下的斜支撑管之间。它采用框架式结构,能满足将后减震器卧倒安装的条件,实现增大后减震行程,降低车座高度的目的,提高乘骑的舒适性。

基本信息
专利标题 :
两轮摩托车的后轮叉
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620111163.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-08-21
授权号 :
CN200945914Y
授权日 :
2007-09-12
发明人 :
冯世伟李进才
申请人 :
重庆宗申技术开发研究有限公司
申请人地址 :
400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号
代理机构 :
重庆志合专利事务所
代理人 :
方红
优先权 :
CN200620111163.8
主分类号 :
B62K25/04
IPC分类号 :
B62K25/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
法律状态
2013-10-16 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101529722967
IPC(主分类) : B62K 25/04
专利号 : ZL2006201111638
申请日 : 20060821
授权公告日 : 20070912
终止日期 : 20120821
2007-09-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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