本实用新型公开了一种正三轮摩托车的后轮悬挂结构，车架为前低后高台阶结构的用于拼装组合的预制模形件，车架的前部龙骨上焊接有几根向两侧延伸的横向悬臂梁，车架的后部为几根弯曲的纵梁并排形成的向上台阶，纵梁的前端共同焊接在龙骨尾端的横向悬臂梁上，两个后轮分别通过独立悬架悬挂在车架后部台阶的下方，独立悬架一端与龙骨尾端的横向悬臂梁铰接，另一端与后轮的轴可转动配合，独立悬架上铰接后减震器，后减震器的上端与后部台阶连接，在车架后部台阶的下方安装发动机，后轮的轴通过球笼半轴与发动机输出轴连接。它通过采用后轮独立悬挂结构，能够减小车身的颠簸，减少倾翻事故的发生。