一种摩托车及其后轮缓冲结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种后轮缓冲结构，其包括：后轮、与所述后轮刚性连接的连接盘、以及驱动盘；所述连接盘上设有若干个向所述驱动盘的方向凸出设置的连接柱；所述驱动盘上设有与所述连接盘相匹配的容纳腔，所述容纳腔内设有与所述连接柱相匹配的凹槽，所述凹槽内设有缓冲圈；在安装时，所述缓冲圈的内壁与所述连接柱的外壁紧密接触，所述缓冲圈的外壁与所述凹槽的内侧壁紧密接触。本实用新型公开了一种摩托车，其包括上述的后轮缓冲结构。本实用新型的摩托车及其后轮缓冲结构能够解决驱动盘与后轮连接位置容易损坏的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种摩托车及其后轮缓冲结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021041345.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-08
授权号 ：
CN212332862U
授权日 ：
2021-01-12
发明人 ：
李龙李文发全初艺陈晓玲文宇汪顶虎
申请人 ：
广东嘉纳仕科技实业有限公司
申请人地址 ：
广东省佛山市顺德区北滘镇顺江居委会三乐东路25号创新产业园之十六
代理机构 ：
广州新诺专利商标事务所有限公司
代理人 ：
吴泽燊
优先权 ：
CN202021041345.9
主分类号 ：
B62K25/04
IPC分类号 ：
B62K25/04 B62M17/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
法律状态
2021-01-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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