一种改进的客车车体结构，包括底盘，所述底盘位于车体的下部，所述底盘后部的高度高于底盘前部的高度，还包括车顶，所述车顶位于车体的上部，所述车顶后部的高度高于车顶前部的高度。与现有技术相比，本实用新型将车顶的后部高度提高，相应的增大车体后部的高度，在乘客乘车时不会因为车体后部的高度过低而要低头或弯腰，使车体前部与后部的空间都非常适合乘车站乘，提高了乘客站乘的舒适度。