本实用新型涉及一种节能型自动减速器，属于机械领域。特点是：主齿轮两侧设置有两个相同的传动齿轮，传动齿轮与齿轮组啮合，齿轮组与两个相同的半周扇形齿轮啮合，在两个扇形齿轮中间设置有一个带齿的推拉杆，推拉杆两端装有带气孔的活塞及相应的气缸，及自动调节气道通气量的弹性气囊。这样的构造可使输入的动力转为活塞对气室内空气的压力，并由此使室内外产生一个相对稳定的动态气压差，也由此生成一个相对稳定的动态阻力，以减弱输入力，最终达到均匀减力、减速的目的。