本实用新型涉及一种电动车电机驱动装置，包括有电机及与电机联动连接的传动机构，所述的传动机构包括有设置在电机一侧的传动箱及活动安装在传动箱内的一次传动轴和二次传动轴，其中传动箱的一侧开设有与电机输出轴连接的轴孔，二次传动轴安装在轴孔的一侧，一次传动轴安装在电机输出轴与二次传动轴之间，一次传动轴上联动连接有与联动连接在电机输出轴上的小齿轮相啮合的中齿轮，二次传动轴上联动连接有与联动连接在一次传动轴上的小齿轮相啮合的大齿轮，且二次传动轴一端通过开设在传动箱另一侧上的轴孔贯穿传动箱。具有结构合理、紧凑，体积小巧，传动扭矩大，传动效率高，爬坡能力强，运行平稳，润滑效果好，噪音低，寿命长等优点。