本实用新型涉及一种发动机气门控制装置，尤其涉及一种控制发动机气门摇臂的凸轮装置。它包括链轮、凸轮轴、推力轴和重力滑块，在凸轮轴上设有进气口凸轮和排气口凸轮，推力轴的后端与中孔之间设有弹簧，推力轴的后端设置有凸起，凸起径向延伸凸出凸轮轴上的凹槽并可在凹槽内轴向活动，并与排气口凸轮的最高点错开一个角度；重力滑块设置在链轮外表面的滑槽内，重力滑块上设有斜线凹口，推力轴的前端与斜线凹口相接触。在发动机起动时，凸起控制排气口摇臂，使排气口开启，气缸运行容易。在发动机起动后，链轮高速转动，靠离心力使重力滑块径向滑动，斜线凹口推动推力轴，使凸起脱离排气口摇臂，发动机正常工作。