本实用新型涉及一种车辆行车与取力互锁装置，是由气源、继动阀、换向阀、气缸、手制动阀、继动阀、复合制动气室组成，气源分别与继动阀、手制动阀、继动阀连接，气源与继动阀连接，继动阀与换向阀连接，换向阀与气缸连接，气源与手制动阀连接，气源与继动阀连接，继动阀与复合制动气室连接，采用本实用新型车辆行车与取力互锁装置，可替代原来的人工控制，提高了控制的可靠性，彻底取消误操作，增加了取力过程中操作的安全性，在取力器控制气路中增加一继动阀，与驻车制动回路产生关联，驻车制动回路有气压时，取力器控制气路中无气压，取力器不能工作，驻车制动回路无气压时，取力器控制气路中有气压，此时取力器可以工作。