一种电动车辆驱动机构
专利权的终止
摘要

一种电动车辆驱动机构包括电动机和无倒挡变速器,无倒挡变速器包括输入轴、输出轴、多组挡位齿轮和换挡执行装置,各组挡位齿轮的主动齿轮装在输入轴上,各组挡位齿轮的从动齿轮装在输出轴上,换挡执行装置用于进行退挡或挂挡,其中,电动机与无倒挡变速器的输入轴相连,该驱动机构还包括控制装置,控制装置与电动机和换挡执行装置电连接,用于控制电动机的通断电以及电动机输入电压的大小和正反向,并控制换挡执行装置进行退挡或挂挡。所述驱动机构不仅能够简单方便地实现换挡变速,从而大幅提高车辆行驶速度,而且由于省去了离合器,因此整个机构的空间布置简单、重量轻,同时避免了动力传递过程中的功率损失。

基本信息
专利标题 :
一种电动车辆驱动机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620175012.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-12-19
授权号 :
CN201036975Y
授权日 :
2008-03-19
发明人 :
王传福罗如忠罗红斌任毅牛茹茹韩争光杨胜麟陈广全
申请人 :
比亚迪股份有限公司
申请人地址 :
518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园
代理机构 :
北京润平知识产权代理有限公司
代理人 :
王凤桐
优先权 :
CN200620175012.9
主分类号 :
B60L15/20
IPC分类号 :
B60L15/20  B60K17/08  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构;电动车辆上控制设备的配置,用于从固定地点,或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵;
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2017-01-25 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101700186500
IPC(主分类) : B60L 15/20
专利号 : ZL2006201750129
申请日 : 20061219
授权公告日 : 20080319
终止日期 : 无
2008-03-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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