带有整合式扭杆的扭转梁式车桥
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要

车辆中的传统扭转梁式车桥包括带独立受扭梁或中空管的扭转梁,扭转梁形成为倒U形且同时用作扭转梁与受扭梁。这两种方案都具有高的制造成本。本发明提供一种扭转梁式车桥(14),其中受扭构件(42)刚性固定至扭转梁(40)。扭转梁(40)具有U形横截面结构,该横截面结构具有弯曲部(44)及从弯曲部延伸的第一突出部(50)与第二突出部(52)。本发明的实施方式包括具有敞口腔及弯曲部(44)的横截面结构,弯曲部具有进入该敞口腔内的凹部,该凹部形成由受扭构件(42)覆盖的凹陷部。本发明还提供一种形成所公开的扭转梁式车桥(14)的方法,该方法包括将受扭构件(42)刚性固定至扭转梁(40)的弯曲部(44)的步骤。

基本信息
专利标题 :
带有整合式扭杆的扭转梁式车桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101107141A
申请号 :
CN200680002480.9
公开(公告)日 :
2008-01-16
申请日 :
2006-03-16
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
詹弗兰科·加比亚内利P·格雷戈里·基塞利斯马克·F·沃纳西塔拉玛·S·科塔吉里达伦·A·沃马克
申请人 :
麦格纳国际公司
申请人地址 :
加拿大安大略省
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
王艳江
优先权 :
CN200680002480.9
主分类号 :
B60G21/05
IPC分类号 :
B60G21/05  B62D65/12  B21D17/04  B60B35/02  B21K1/06  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统,例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/05
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的,即左右车轮悬架互连的
法律状态
2009-11-18 :
发明专利申请公布后的视为撤回
2008-03-19 :
实质审查的生效
2008-01-16 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN101107141A.PDF
PDF下载
  • 联系电话
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 联系 Q Q
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 关注微信
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 收藏
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332