扭梁悬架
授权
摘要
一种扭梁悬架，包括开口横梁、第一纵臂、第二纵臂和扭杆，开口横梁的两端分别与第一纵臂、第二纵臂连接，扭杆设置在开口横梁内，扭杆的两端分别与第一纵臂、第二纵臂连接，开口横梁包括中间段、第一过渡段、第二过渡段、第一搭接段和第二搭接段，中间段连接于第一过渡段与第二过渡段之间，第一搭接段连接于第一过渡段与第一纵臂之间，第二搭接段连接于第二过渡段与第二纵臂之间，中间段截面形状一致，第一搭接段和第二搭接段截面形状一致，第一过渡段平滑过渡于第一搭接段和中间段之间，第二过渡段平滑过渡于第二搭接段和中间段之间。本实用新型的扭梁悬架在不改变横梁Z向布置的前提下在一定范围内调整扭梁剪切中心高度以得到最佳整车操控性能。
基本信息
专利标题 ：
扭梁悬架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920735930.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-20
授权号 ：
CN210101240U
授权日 ：
2020-02-21
发明人 ：
王巽高旻张红业邓祖平
申请人 ：
广州汽车集团股份有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
代理机构 ：
上海波拓知识产权代理有限公司
代理人 ：
蔡光仟
优先权 ：
CN201920735930.X
主分类号 ：
B60G21/05
IPC分类号 ：
B60G21/05
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/05
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的
法律状态
2020-02-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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