动力输出装置、其控制方法和装备该装置的车辆

专利权的终止

摘要

本发明涉及动力输出装置、其控制方法以及装备该装置的车辆。在车辆中，基于加速器开度(Acc)判定驾驶员是否已请求增大驱动力。如果驾驶员已请求增大驱动力，则检测在请求增大驱动力时的车速(Vtmp)。然后使用对应于不同车速(Vtmp)且示出加速器开度(Acc)、车速(V)和需求力矩(Tr^*)之间预定关系的三维脉谱图来设定需求力矩(Tr^*)。这些脉谱图被设定成当车速(Vtmp)低时需求力矩(Tr^*)相对于加速器开度(Acc)增大。另外，这些脉谱图被设定成当车速(Vtmp)高时需求驱动力不会改变很大的量，并且当车速(V)在高速区域中时需求驱动力保持基本不变。

基本信息

专利标题：

动力输出装置、其控制方法和装备该装置的车辆

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN101115649A

申请号：

CN200680004138.2

公开（公告）日：

2008-01-30

申请日：

2006-02-22

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

栢康弘上冈清城

申请人：

丰田自动车株式会社

申请人地址：

日本爱知县

代理机构：

北京市中咨律师事务所

代理人：

马江立

优先权：

CN200680004138.2

主分类号：

B60W20/00

IPC分类号：

B60W20/00 B60L15/20 F02D41/10