本方案是在电动车现有各种轮毂电机的基础上，对减速箱进行改进，特别是对减速箱内机械传动部分作了改进，改减速箱为自动变速箱。一种利用电机正、反转变速的双速电动车轮毂电机，由电机、变速箱、离合器、轴、轴承、轮毂组成，其特征是：离合器为至少两套仅能使轮毂往单一方向驱动的单向离合器，变速箱内有两条传动比不同、传动方向不同的传动链，电机正、反转时，两条传动链之一被单向离合器接通，分别输出转向相同、转速不同的两种运动来驱动轮毂，获得调速效果。