电车用差速电机驱动系统

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摘要

本实用新型涉及一种电车用差速电机后桥驱动系统，属于电车底盘驱动装置技术领域。电车用差速电机驱动系统，其特征在于：差速电机和电车后桥为一体，由电机两端的电机侧盖9与后桥半轴8密封连接，由电机转子2、行星齿轮4、后桥半轴齿轮6、后桥半轴8依序连接输出动力至车轮。本实用新型的电车用差速电机驱动系统，可以由电机的差速转子转动带动后桥半轴8转动，并由后桥半轴8带动两端的车轮行驶，其结构简单无噪音，实现了电车的电机和后桥底盘一体化的目的，使电动公交车的底盘在传动中减少了阻力，又可以提高现有电动公交车车速、降低噪音，其结构简单，易于操作。

基本信息

专利标题：

电车用差速电机驱动系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720020523.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-04-06

授权号：

CN201021127Y

授权日：

2008-02-13

发明人：

谢镕安王瑷国

申请人：

上海中上汽车科技有限公司

申请人地址：

201818上海市嘉定区嘉戬公路688号A9－2

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200720020523.8

主分类号：

B60K17/16

IPC分类号：

B60K17/16