天然气CNG-汽油双燃料发动机控制系统
专利权的终止
摘要

天然气CNG-汽油双燃料发动机控制系统,属于汽车发动机控制领域。包括微处理器U1和小脑关节控制器CMAC及其外围电路。还包括模拟信号、数字信号、电源检测及稳压、预备扩展闪存器、CAN、LIN通讯电路、大功率驱动电路、燃料切换电路、开关量驱动电路;模拟信号、数字信号、电源检测及稳压分别连接微处理器,预备扩展闪存器与小脑关节控制器CMAC互联,小脑关节控制器CMAC与微处理器互联,微处理器与CAN、LIN通讯电路互联,微处理器与大功率驱动电路、燃料切换电路、开关量驱动电路相连。与现有技术相比,具有根据使用环境、使用条件、操作条件等实时对发动机进行控制等优点。

基本信息
专利标题 :
天然气CNG-汽油双燃料发动机控制系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720022789.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-06-05
授权号 :
CN201133289Y
授权日 :
2008-10-15
发明人 :
高小群赵华宫春勇
申请人 :
山东申普汽车控制技术有限公司
申请人地址 :
255086山东省淄博市高新技术产业开发区高科技创业园E座521室
代理机构 :
淄博科信专利商标代理有限公司
代理人 :
孙爱华
优先权 :
CN200720022789.6
主分类号 :
F02D19/06
IPC分类号 :
F02D19/06  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D19/00
以使用非液体燃料、多种燃料,或在可燃混合气中添加非燃料物质为特点的发动机的控制
F02D19/06
除对燃料消耗要求不严格的发动机之外的使用多种燃料工作的发动机所特有的,如交替使用轻和重燃料油
法律状态
2014-07-30 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101584060733
IPC(主分类) : F02D 19/06
专利号 : ZL2007200227896
申请日 : 20070605
授权公告日 : 20081015
终止日期 : 20130605
2011-08-24 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101177900141
IPC(主分类) : F02D 19/06
专利号 : ZL2007200227896
变更事项 : 专利权人
变更前 : 山东申普汽车控制技术有限公司
变更后 : 山东申普交通科技有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 255086 山东省淄博市高新技术产业开发区高科技创业园E座521室
变更后 : 255086 山东省淄博市淄博高新技术产业开发区高科技创业园E座521室
2008-10-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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