本实用新型涉及一种内燃机的辅助进气装置，具体是一种内燃机飞轮齿驱动涡轮增压助燃节能器。其技术方案是：包括传动轮、传动轴、轴承和涡轮增压器，在涡轮增压器的轴心和周边上分别设置有进气口和出气口，其特征是：所述的传动轮是中间传动齿轮，其输出轴通过变速箱与涡轮的输出轴连接，中间传动齿轮与内燃机的飞轮按1∶5－15转速比配合，变速箱的输入输出变速比为1∶2－15。本实用新型通过增加涡轮装置，可以有效提高空气(氧气)供应量，从而使发动机燃烧室内的油、气混合的更充分，气缸外在压力得到极大提升，燃油燃烧的更彻底，带来的效果是发动机的功率得以提升，能源的消耗降低。