一种混合动力电动汽车用电缆，属于电线电缆技术领域。它包括缆芯和包覆在缆芯外的绝缘层，特点是：所述的绝缘层外依序包覆有屏蔽层、隔离层以及护套层；所述的缆芯包括有多个彼此复绞的导电单元，每个导电单元包括多根彼此束绞地结合在一起的导电单丝。优点：耐温性高，长期连续最高工作温度可耐125℃以上，短期使用耐温程度高达250℃以上；采用束绞、复绞并举，使电缆的柔曲性得到改善，敷设时的弯曲半径小；在绝缘层外依次设置了屏蔽层、隔离层、护套层，因此既具有良好的屏蔽效果，不会因电磁波而造成对汽车内的智能电路系统干扰，又能表现出理想的安全性。