本实用新型公开了一种柴油机污染控制装置，包括催化器、缸盖排气道和排气岐管，所述催化器设置在所述缸盖排气道和所述排气岐管的结合处。采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决在柴油机的排气温度相对比较低，尤其在发动机冷启动阶段，催化器对HC和CO这两种排放物质的转化效果差的技术问题，而且该技术方案成本低，宜长期使用；同时，还具有结构简单，实现方便；金属载体本身热容小，起燃快，对冷启动排放帮助很大；可以优化催化器贵金属配方，降低成本；使用寿命长等特点。