柴油发动机的控制装置
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摘要

一种控制装置,用于控制喷射到柴油发动机的缸内的燃料的喷射量和喷射时期,在该控制装置中设定通常喷射模式和预混合喷射模式的两个控制模式,所述通常喷射模式控制喷射量与喷射时期,以使喷射的燃料在其喷射期间内在压缩上死点附近着火;所述预混合喷射模式控制喷射量与喷射时期,以使得燃料喷射在压缩上死点前结束、并且其喷射的燃料经过预混合期间在压缩上死点附近着火;预先独立地设定该各控制模式中的控制参数(先导喷射时期等)的目标值;设有变更单元,用于在从一个控制模式向另一个控制模式的切换时,使一个控制模式的目标值(V1)逐渐变更为另一个控制模式的目标值(V2)。

基本信息
专利标题 :
柴油发动机的控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101035978A
申请号 :
CN200580034191.2
公开(公告)日 :
2007-09-12
申请日 :
2005-10-04
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
石川直也
申请人 :
五十铃自动车株式会社
申请人地址 :
日本东京都
代理机构 :
永新专利商标代理有限公司
代理人 :
胡建新
优先权 :
CN200580034191.2
主分类号 :
F02D41/40
IPC分类号 :
F02D41/40  F02B23/06  F02D21/08  F02D41/04  F02D41/38  F02D43/00  F02M25/07  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/30
燃料喷射的控制
F02D41/38
高压型的
F02D41/40
带有控制喷射定时或持续时间的装置
法律状态
2009-04-29 :
授权
2007-11-14 :
实质审查的生效
2007-09-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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