内燃机动力分配系统
专利权的终止
摘要

本实用新型提供了一种内燃机动力分配系统,包括发动机和传动齿轮,其中发动机包括曲轴、曲轴齿轮、凸轮轴和凸轮轴齿轮,曲轴齿轮通过传动齿轮和凸轮轴齿轮啮合连接。本实用新型应用齿轮来实现发动机的动力传递,与皮带或者链条相比,更能承受高的线速度带来的冲击和摩擦,且曲轴宽度相应减小。将本实用新型安装在摩托车上,会使摩托车的车身变得更纤细,减小摩托车头常见的厚重比例。摩托车行驶过程中,空气阻力减小,前进速度会更快。

基本信息
专利标题 :
内燃机动力分配系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720059004.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-10-31
授权号 :
CN201100170Y
授权日 :
2008-08-13
发明人 :
米歇尔·马克顿
申请人 :
郑凌
申请人地址 :
511442广东省广州市番禺区华南碧桂园映翠桃园三街六号
代理机构 :
广州三环专利代理有限公司
代理人 :
颜希文
优先权 :
CN200720059004.2
主分类号 :
F02B67/04
IPC分类号 :
F02B67/04  F01L1/12  
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IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B67/00
以辅助设备的排列为特征的且不包含在其他类目中的发动机,如具有多种功能的装置;不包含在其他类目中的由发动机驱动的辅助设备
F02B67/04
辅助设备的机械驱动
法律状态
2016-12-14 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101692409214
IPC(主分类) : F02B 67/04
专利号 : ZL2007200590042
申请日 : 20071031
授权公告日 : 20080813
终止日期 : 20151031
2008-08-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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