基于I曲线的负荷反馈制动力分配系统
授权
摘要
本实用新型公开了基于I曲线的负荷反馈制动力分配系统,主要涉及车辆工程技术领域;包括:第一负荷传感器、第二负荷传感器、第三负荷传感器、第四负荷传感器;DC测量放大器;第一制动轮缸、第一压力传感器、第二制动轮缸、第二压力传感器、第三制动轮缸、第三压力传感器、第四制动轮缸、第四压力传感器;A/D转换器、D/A转换器、ECU、制动器踏板位置传感器、液压泵电机;第一可控比例式电磁阀、第二可控比例式电磁阀、第三可控比例式电磁阀、第四可控比例式电磁阀;本实用新型通过反馈控制计算,确定前后制动器的制动力比值,使得前后制动器制动力分配满足理想的I曲线,能够保证制动稳定性,提高制动效率。
基本信息
专利标题 :
基于I曲线的负荷反馈制动力分配系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021162668.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-19
授权号 :
CN212267437U
授权日 :
2021-01-01
发明人 :
张慧杰郝慧荣张俊杰吉平侯振煜张行杨子明周冬
申请人 :
内蒙古工业大学
申请人地址 :
内蒙古自治区呼和浩特市新城区爱民街49号内蒙古工业大学
代理机构 :
济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人 :
贾国浩
优先权 :
CN202021162668.3
主分类号 :
B60T8/171
IPC分类号 :
B60T8/171 B60T8/18
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化,例如限制或改变制动力的分配
B60T8/17
利用电的或电子的调节装置控制制动的
B60T8/171
调节过程中参数的探测;调节过程中量值的测量
法律状态
2021-01-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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